Bharat Mein Pahli Railgadi Kab Aur Kahan Chali Thi

क्या आप जानते हैं कि भारत में पहली रेलगाड़ी कब और कहाँ चली थी (Bharat Mein Pahli Railgadi Kab Aur Kahan Chali Thi)? रेलगाड़ी भारत में ही नहीं संपूर्ण विश्व में संचार का एक महत्वपूर्ण साधन है. भारत में रेलवे की शुरुवात देश की महान उपलब्धियों मानी जाती है. आज भारत में रेल नेटवर्क अमरीका और चीन के बाद विश्व में तीसरे और एशिया में चीन के बाद दूसरे क्रम पर है. देश में आवागमन और संचार को सुगम बनाने के साथ-साथ भारतीय रेलवे भारतीय अर्थ-व्यवस्था की एक महत्त्वपूर्ण कड़ी है. यह विश्व के सबसे बड़ा नियोक्ताओं में से एक है, जो लगभग 14 लाख लोगों को रोज़गार प्रदान करता है.

आज रेल के बिना दूर-दराज के क्षेत्रों में आवागमन की कल्पना करना भी असंभव है. रेल हमारे जीवन की एक ज़रूरत बन चुकी है. ऐसे में आप भारत रेल के इतिहास और भारत की पहली ट्रेन के बारे में जानना चाहते हैं, तो आपके हर सवाल के जवाब इस लेख में प्रस्तुत हैं. यहाँ हम भारत की प्रथम ट्रेन और रेल के इतिहास के बारे में जानकारी दे रहे हैं.

Bharat Mein Pahli Railgadi Kab Aur Kahan Chali Thi

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भारत में पहली रेलगाड़ी कब चली थी? | When First Train Run In India?

भारत में पहली पैसेंजर रेलगाड़ी 16 अप्रैल 1853 को मुंबई के बोरीबंदर (वर्तमान में छत्रपति शिवाजी टर्मिनल) से ठाणे के बीच चली थी. इस रेलगाड़ी के देखरख और रख-रखाव ‘ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेल कंपनी’ के जिम्मे था, जिसका हेड क्वार्टर मुंबई के बोरीबंदर में हुआ करता था.

यह रेलगाड़ी तीन लोकोमोटिव – साहिब, सुल्तान और सिंध – द्वारा संचालित की गई थी. कुल 14 डब्बे वाली ये रेलगाड़ी लगभग 400 यात्रियों के साथ दोपहर ने 3 बजकर 30 मिनट पर रेल मुंबई के बोरीबंदर से 1676 mm ब्रॉड गेज ट्रैक पर के लिए रवाना हुई. लगभग सवा घंटे में कुल 34 किलो मीटर की दूरी तय करके यह रेलगाड़ी 4 बजकर 45 मिनट रेलगाड़ी ठाणे पहुँची. इस तरह पहली रेल के ऐतिहासिक सफ़र के साथ भारत में पैसेंजर रेल का एक नया इतिहास प्रारंभ हुआ.

भारत में रेल का इतिहास | Indian Rail History In Hindi

भारत में रेल के इतिहास पर नज़र डालें, तो वर्ष 1832 में लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में रेल-संचार के माध्यम भारत के विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने की संकल्पना की गई थी. इसके पीछे का उद्देश्य भारत में मौजूद संसाधनों जैसे कोयला, बहुमूल्य लकड़ियाँ, कपास, अनाज व अन्य वस्तुओं का दोहन करना था.

इस संकल्पना को मूर्त रूप देने के लिए पहली बार रेल-प्रस्ताव वर्ष 1832 में मद्रास में प्रस्तुत किया गया था. वर्ष 1835-36 में मद्रास के दमन में लाल पहाड़ी (Red Hill) से चिंताद्रीपेत पुल (Chintadripet Bridge) तक पहली बार 100 मीटर रेल-लाइन बिछाई गई थी, जिस पर 1837 में भारत की पहली ऑपरेशनल रेल ‘Red Hill Railway’ की शुरुवात हुई. ‘Red Hill Railway’ का निर्माण ब्रिटिश जनरल और जल-संसाधन इंजिनियर सर आर्थर थॉमस कॉटन () द्वारा सड़क-निर्माण कार्य हेतु ग्रेनाइट परिवहन के उद्देश्य किया था. इसमें विलियम एवरी द्वारा निर्मित रोटरी स्टीम लोकोमोटिव इस्तेमाल में लाया गया था.

वर्ष 1840 के बाद से भारत के हर क्षेत्र से रेल्वे-प्रस्ताव आने प्रारंभ हो गये. वर्ष 1845 में सर आर्थर थॉमस कॉटन द्वारा गोदावरी नदी पर निर्माणधीन बांध के निर्माण कार्य हेतु स्टोन सप्लाई के लिए राजमुंदरी (Rajahmundry) के dowleswaram में गोदावरी डेम कंस्ट्रक्शन रेलवे की स्थापना की.

8 मई 1845 को मद्रास रेलवे की स्थापना की गई. 1 अगस्त 1849 को संसद के एक अधिनियम द्वारा ग्रेट इंडियन प्रायद्वीपीय रेलवे (Great Indian Peninsula Railway – GIPR) की स्थापना की गई, जिसका मुख्यालय मुंबई के बोरीबंदर में था. 1850 में ‘ग्रेट प्रायद्वीपीय रेलवे कंपनी’ ने बम्बई से थाणे तक रेल लाइन बिछाने का कार्य प्रारंभ किया गया था. इसी वर्ष हावड़ा से रानी गंज तक रेल लाइन बिछाने का काम भी शुरू किया गया. वर्ष 1851 में सोलानी नदी aqueduct निर्माण के कंस्ट्रक्शन मटेरियल सप्लाई के लिए रूड़की में ‘सोलानी एक्वाडक्ट रेलवे’ (Solani Aqueduct Railway) ब्रिटिश इंजिनियर Proby Thomas Cautley द्वारा बनाया गया था. वर्ष 1852 में, ‘मद्रास गारंटी रेलवे कंपनी’ की स्थापना की गई.

वर्ष 1852 में पहला लोकोमोटिवे थॉमस, जो ब्रॉड गेज़ लोकोमोटिव था, भारत में लाया गया. तब तक मुंबई से ठाणे के मध्य रेल-लाइन बिछाने का कार्य पूर्ण हो चुका था. 16 अप्रैल 1853 भारत रेल इतिहास का एतिहासिक दिन था, जब भारत में पहली यात्री ट्रेन चली.

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